Les voitures anciennes ont ce pouvoir magique de nous faire voyager dans le temps, de nous rappeler des souvenirs d’enfance ou de raviver une époque révolue. Lorsqu’elles sont françaises, qui plus est signées Renault, c’est tout un pan de l’histoire automobile populaire qui ressurgit.
Pourquoi les Renault anciennes suscitent-elles autant d’intérêt ?
Il y a une forme d’attachement culturel aux Renault des décennies passées. Ce sont des voitures que beaucoup ont possédées, conduites ou simplement admirées dans la rue ou au cinéma.
Contrairement aux modèles allemands ou italiens souvent inaccessibles, les Renault classiques sont restées relativement abordables.
Autre argument : leur robustesse et leur simplicité mécanique. Elles sont faciles à entretenir, bien connues des garages spécialisés, et offrent une vraie expérience de conduite à l’ancienne, sans assistance ni filtre numérique.
Enfin, la montée des événements rétro, des rassemblements de véhicules d’époque et l’intérêt croissant pour le patrimoine automobile français renforcent cet engouement.
Une Renault 16 de 1978, encore élégante et surprenante
La Renault 16 a toujours été une voiture à part dans la gamme du constructeur. Berline familiale au look innovant, elle fut l’une des premières à adopter un hayon, préfigurant les voitures modernes.
Celle mise en vente date de 1978 et affiche une élégance discrète qui tranche avec les lignes plus anguleuses des années 80.
Son moteur de 1.6 L reste vif, et son intérieur aux accents rétro, avec velours et chromes, respire le confort bourgeois d’une époque pas si lointaine. Ce modèle précis a été bien conservé, avec une peinture d’origine encore éclatante, preuve d’un entretien méticuleux.
Renault 6 TL de 1975 : charme populaire et praticité
Autre perle sortie des petites annonces : une Renault 6 TL de 1975. Souvent considérée comme la cousine discrète de la R4, la R6 a pourtant connu une belle carrière.
Sa version TL, plus équipée, séduit aujourd’hui par son authenticité. Elle incarne la voiture du quotidien, celle qui emmenait les familles en vacances et transportait les enfants à l’école.
Le modèle proposé est complet, avec sa sellerie d’origine, sa galerie de toit et même ses enjoliveurs spécifiques. Une vraie capsule temporelle à quatre roues.
Ces modèles anciens disponibles sur le marché
Voici un aperçu de quelques Renault anciennes actuellement proposées à la vente :
- Renault 16 de 1978, dans un état proche du concours, avec seulement 90 000 km au compteur
- Renault 6 TL de 1975, très bien préservée, avec peinture et intérieur d’origine
- Renault R8 Major, encore équipée de son moteur 1100 cm³, prête à rouler
- Renault 10, modèle rare avec planche de bord bois et jantes d’époque
Ces véhicules sont proposés à des prix accessibles, entre 4 000 et 8 500 €, selon l’état et l’historique. Une opportunité pour débuter une collection ou compléter un garage à l’âme vintage.
Les points à vérifier avant d’acheter une Renault de collection
Acheter une voiture ancienne, aussi charmante soit-elle, demande de la vigilance. Voici les éléments clés à inspecter :
- L’état de la carrosserie, notamment la corrosion sur les ailes, planchers, bas de caisse
- Le bon fonctionnement du système électrique, souvent capricieux sur les modèles anciens
- La mécanique, avec un œil attentif sur les fuites, l’embrayage et la boîte
- Les documents : carte grise collection ou normale, contrôle technique, historique d’entretien
- La disponibilité des pièces, variable selon les modèles (plus simple pour une R8 que pour une R10)
Faire appel à un spécialiste avant l’achat est toujours conseillé pour éviter les mauvaises surprises.
Renault anciennes : passion ou investissement malin ?
Les amateurs vous le diront : on n’achète pas une Renault ancienne pour spéculer, mais pour le plaisir de rouler différemment.
Pourtant, les modèles bien conservés prennent de la valeur, doucement mais sûrement. La Renault 8, par exemple, a vu ses prix doubler en dix ans.
Entre patrimoine roulant, simplicité mécanique et esthétique vintage, les Renault des années 60 et 70 cochent toutes les cases d’un achat passion raisonnable. Et elles offrent un charme que les voitures modernes, aussi performantes soient-elles, ne pourront jamais égaler.
